淋膜工藝的汽車腳墊壓模成型出現密集小點填充母料廠家告訴您

    汽車腳墊大家都應該熟悉，背面是平整的塑膠墊，中間層大多是淋膜工藝的塑料層，很多廠家都是選擇PE材料然后混合填充母料生產的，淋膜后進入烘箱烘烤3分鐘最后壓膜成型。

但是在壓膜成型后受力的部分有很多會出現秘密麻麻的小點。關鍵的是PE材料為全新料，如果換成回料生產就沒有這個現象出現。

    很多廠家如果欠缺經驗的話都會聯想到可能是填充母料的分散塑化有問題，但是這個其實很多時候可能與生產工藝上的某個環節有關。

    就以上這個問題來說關鍵就在與生產工藝的溫度，回料所需的加工溫度要比新料低，所以做回料的時候產品沒有什么問題，但是用這個溫度去生產新料的時候就會出現問題了，沒有及時的調整就很容易出現塑化分散不好的現象。這個時候就需要提高塑化段的溫度5-10度即可。

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